汽车是当代最常见的交通工具,它能够为人们的出行提供极大便利,尤其是在一些偏远的山村,由于交通相对不便,私家车能够取得的收益更大。诚然随着全民生活水平的提高,购车对于很多人而言都不是一件难事,不过一想到“年检”,很多人还是会感到头疼不已。

年检

按照国家的相关规定,小型或者微型非营运载客汽车6年以内每2年就得检验1次,而超过6年的,则需要每年检验1次。往后更加夸张,一旦超过了15年,每6个月就要检验1次。

之所以会要求这么严格,主要还是驾车本就是一件存在很高风险的事,一旦汽车有任何故障被忽视,最后大概率都会酿成惨剧。无论怎么看,这都是一件有着积极意义的事,那为什么“取消年检”的呼声还越来越大呢?有的车主甚至反问检测员:检与不检有什么区别呢?

值得一提的是,很多车主反对年检,倒不是说他们总喜欢和国家唱反调。而是在这些车主看来,年检没有任何意义,反而还会让车主浪费大量的时间、精力甚至是金钱。

首先,我国当前拥有汽车的人有很多,这意味着就算车主想要进行年检,他们也得先去排号,但由于谁都不知道具体多久能够排到自己,假使那天恰好有事,为了一个年检,车主还得付出一定的损失。

黄牛

其次,年检的排号也给黄牛制造了赚钱的机会,这就跟演唱会囤积门票一个道理,只要黄牛将许多号握在手里,车主想要快速的完成年检,显而易见的是,找黄牛买号可远比自己去排号简单多了。

更有甚者,有的黄牛和内部人员存在一些交易,他们光是给出一个高价号就能让车主年检顺利通过,这样的情况下,检与不检确实就没啥区别。

暴力年检

还有一个让车主反感的地方就在于,很多检测员暴力年检,他们根本不会有爱惜车主汽车的觉悟。因此,等到年检结束,即便是这些汽车通过了检测,上面包括刹车在内的一部分零件多多少少就会出现一些故障。这让很多车主每一次年检完,他们还得掏钱对自己的汽车来一场大修,换谁来都不会乐意。

因此,越来越多的车主才呼吁“取消年检”,在他们看来,没有人会不爱惜自己的汽车,所以,通常汽车出现任何问题,车主绝对都能在第一时间发现。而考虑到安全驾驶,除非不要命了,否则车主肯定会带去维修。只不过我们转念一想,并不是所有人都有这样的觉悟,所以,年检还是有一定必要。